W światowym sektorze produkcji podzespołów z najwyższej półki pojawił się ostatnio zauważalny trend: granice pomiędzy tradycyjnymi procesami coraz bardziej się zacierają. Dzięki innowacyjnej integracji projektowania procesów podstawowe techniki, takie jak odlewanie metodą traconego stali, odlewanie piaskowe z żeliwa sferoidalnego, odlewanie aluminium, kucie i precyzyjna obróbka, osiągają głęboką synergię, napędzając przemysł produkcyjny w kierunku wyższej wydajności i doskonałej wydajności.
Na niedawnych międzynarodowych targach przemysłowych kilku wiodących producentów zaprezentowało osiągnięcia wynikające z tej integracji. Na przykład wysokowydajny komponent turbiny wykorzystuje odlewanie metodą traconego stali, aby zapewnić precyzję w złożonych kanałach wewnętrznych, łączy kucie w celu wzmocnienia kluczowych obszarów nośnych i ostatecznie osiąga wykończenie powierzchni na poziomie mikrona dzięki precyzyjnej obróbce. Innym przykładem jest lekki element podwozia pojazdów nowej generacji: jego główny korpus uformowano z odlewu aluminiowego o wysokiej wytrzymałości, z lokalnie wzmocnionymi węzłami osadzonymi w formie odlewu piaskowego z żeliwa sferoidalnego. Cały proces opiera się na cyfrowym projektowaniu procesów w celu optymalizacji proporcji materiałów i koordynacji procesu, osiągając 30% redukcję masy przy jednoczesnym podwojeniu odporności na zmęczenie.
Eksperci branżowi zwracają uwagę, że pojedynczy proces nie jest już w stanie zaspokoić kompleksowych wymagań wysokiej klasy sprzętu w zakresie lekkości, wytrzymałości i złożonej geometrii komponentów. Istotą nowoczesnego projektowania procesów jest płynne integrowanie możliwości odwzorowania szczegółów metodą odlewania metodą traconego stali, możliwości adaptacji odlewów piaskowych z żeliwa sferoidalnego, zalet odlewania aluminium w zakresie lekkości, gęstej mikrostruktury kucia i końcowej precyzji obróbki poprzez symulację i inteligentne planowanie. Ten zintegrowany model „projektowanie-proces-obróbka” znacznie skraca cykle badawczo-rozwojowe i zmniejsza całkowite koszty produkcji.
Obecnie trend ten przyspiesza jego zastosowanie w zaawansowanych dziedzinach, takich jak lotnictwo, pojazdy nowej energii i sprzęt medyczny. Przewiduje się, że w ciągu najbliższych trzech lat udział w rynku rozwiązań do produkcji komponentów wykorzystujących wieloprocesowe zintegrowane projektowanie procesów wzrośnie o ponad 40%, stając się kluczowym czynnikiem transformacji i modernizacji przemysłu produkcyjnego.
Na niedawnych międzynarodowych targach przemysłowych kilku wiodących producentów zaprezentowało osiągnięcia wynikające z tej integracji. Na przykład wysokowydajny komponent turbiny wykorzystuje odlewanie metodą traconego stali, aby zapewnić precyzję w złożonych kanałach wewnętrznych, łączy kucie w celu wzmocnienia kluczowych obszarów nośnych i ostatecznie osiąga wykończenie powierzchni na poziomie mikrona dzięki precyzyjnej obróbce. Innym przykładem jest lekki element podwozia pojazdów nowej generacji: jego główny korpus uformowano z odlewu aluminiowego o wysokiej wytrzymałości, z lokalnie wzmocnionymi węzłami osadzonymi w formie odlewu piaskowego z żeliwa sferoidalnego. Cały proces opiera się na cyfrowym projektowaniu procesów w celu optymalizacji proporcji materiałów i koordynacji procesu, osiągając 30% redukcję masy przy jednoczesnym podwojeniu odporności na zmęczenie.
Eksperci branżowi zwracają uwagę, że pojedynczy proces nie jest już w stanie zaspokoić kompleksowych wymagań wysokiej klasy sprzętu w zakresie lekkości, wytrzymałości i złożonej geometrii komponentów. Istotą nowoczesnego projektowania procesów jest płynne integrowanie możliwości odwzorowania szczegółów metodą odlewania metodą traconego stali, możliwości adaptacji odlewów piaskowych z żeliwa sferoidalnego, zalet odlewania aluminium w zakresie lekkości, gęstej mikrostruktury kucia i końcowej precyzji obróbki poprzez symulację i inteligentne planowanie. Ten zintegrowany model „projektowanie-proces-obróbka” znacznie skraca cykle badawczo-rozwojowe i zmniejsza całkowite koszty produkcji.
Obecnie trend ten przyspiesza jego zastosowanie w zaawansowanych dziedzinach, takich jak lotnictwo, pojazdy nowej energii i sprzęt medyczny. Przewiduje się, że w ciągu najbliższych trzech lat udział w rynku rozwiązań do produkcji komponentów wykorzystujących wieloprocesowe zintegrowane projektowanie procesów wzrośnie o ponad 40%, stając się kluczowym czynnikiem transformacji i modernizacji przemysłu produkcyjnego.
